5月份，我國汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)233.3萬輛和238.2萬輛，環(huán)比分別增長9.4%和10.3%，同比分別增長21.1%和27.9%。受到近期相關(guān)政策助力以及多地推出購車促銷措施影響，5月我國汽車產(chǎn)銷量環(huán)比、同比均實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長，GCr15圓鋼市場需求呈現(xiàn)溫和回暖趨勢。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1至5月，我國新能源汽車產(chǎn)銷量達(dá)300.5萬輛和294萬輛，同比分別增長45.1%和46.8%，市場占有率達(dá)27.7%。在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，三大類汽車產(chǎn)銷量均呈不同程度增長。

陳士華表示，近期，《關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實(shí)施意見》的頒布，國務(wù)院常務(wù)會議提出要鞏固和擴(kuò)大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢，延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策，將有利于進(jìn)一步穩(wěn)定市場預(yù)期，更大釋放新能源汽車消費(fèi)潛力。

短期來看，國內(nèi)40CrNiMoA圓鋼鋼市將呈現(xiàn)“經(jīng)濟(jì)短期承壓、政策預(yù)期增強(qiáng)、淡季需求走弱、供給高位回升，成本維持韌性”的格局。從供給端來看，由于鋼價持續(xù)震蕩反彈，鋼廠的產(chǎn)能釋放意愿再次轉(zhuǎn)強(qiáng)，短期供給端將呈現(xiàn)波動回升的局面。從需求端來看，由于北方高溫和南方梅雨季節(jié)的到來，傳統(tǒng)淡季需求將逐步轉(zhuǎn)弱，終端需求的采購節(jié)奏相對較慢，但鋼價的持續(xù)震蕩反彈激發(fā)了備貨需求的釋放。從成本端來看，鐵礦石和廢鋼價格的穩(wěn)中走強(qiáng)以及焦炭價格的止跌企穩(wěn)，使得成本端維持較強(qiáng)的韌性。

下周（2023.6.12-6.16）國內(nèi)鋼材市場將呈現(xiàn)弱勢之中的震蕩反彈局面，但不排除部分區(qū)域或品種由于拉漲過快而出現(xiàn)回調(diào)。從環(huán)比看，PPI下降0.9%，降幅比上月擴(kuò)大0.4個百分點(diǎn)。其中，生產(chǎn)資料價格下降1.2%，降幅擴(kuò)大0.6個百分點(diǎn)；生活資料價格下降0.2%，降幅收窄0.1個百分點(diǎn)。國際原油、主要有色金屬價格下行，帶動國內(nèi)相關(guān)行業(yè)價格下降。其中石油和天然氣開采業(yè)價格下降2.1%，化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)價格下降2.0%；有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)價格下降1.1%。煤炭、鋼材、水泥等行業(yè)供應(yīng)總體充足，但需求偏弱，38CrMoAL圓鋼價格均下降，其中煤炭開采和洗選業(yè)價格下降5.2%，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)價格下降4.2%，非金屬礦物制品業(yè)價格下降0.9%。裝備制造業(yè)價格小幅下降，其中電氣機(jī)械和器材制造業(yè)價格下降0.5%，計算機(jī)通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)價格下降0.3%，汽車制造業(yè)價格下降0.2%。另外，文教工美體育和娛樂用品制造業(yè)價格上漲0.5%，電力熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)價格上漲0.1%。